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产品特性:坚固耐用 | 加工定制:是 | 品牌:中隧 |
型号: KL-180L | 别名:制动弹簧油缸 | 用途:矿用单轨吊配件 |
规格: KL-180L | 是否现货:是 | 货号:9622 |
是否跨境出口:否 | 库存量:999 | 订货号:5622 |
针对有矿上反应部分制动缸使用一段时间后发现油缸无法撑开制动闸块,经剖截检测,证实了在油液中杂质较多,及系统压力长期保持在高压状态下工作,油缸内部的单向阀脱落,形成进油口及出油口之间短接,导致油液直接从出油口泄出。***部门将在制动缸内部进行设计修改,以阻止单向阀脱落。
单轨吊制动装置的重要构件之一为制动油缸,制动油缸的工作方式为弹簧制动、液压释放,制动油缸两端分别铰接在左右制动杠杆的一端,左右制动杠杆的另一端连接有制动压块,制动杠杆中间有固定的支点,制动油缸外围有制动弹簧,依靠制动弹簧的预压紧力推动制动杠杆另一端的制动压块压紧导轨以实现制动;在执行解除制动时,压力油经过制动阀、液压管路、接头等进入各个制动油缸的有杆腔,作用在油缸活塞上克服弹簧力,使弹簧压缩以解除制动;在执行制动操作时,制动油缸有杆腔内的液压油需要液压管路、制动阀等回流至单轨吊的油箱,由于制动油缸与单轨吊的油箱通常距离较远,使得连接油管长度较长,从而使得制动油缸里的压力油经过较长油管回流至油箱的时间较长,造成单轨吊存在制动延迟现象。